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中国在货币国际化的进程中，也需要自身内部金融市场和金融制度的不断提升和完善。涉及开放进程中应对资本流入以维护国家宏观经济发展与金融稳定的政策时，考虑到一国的货币政策与宏观审慎政策很难进行国际协调，在运用和均衡衔接宏观审慎政策（Macro-Prudential Policies，MPP）与资本流动管理（Capital Flows Management，CFM）工具时，有三类选择：一是实施宏观审慎政策（MPP）；二是实施资本流动管理（CFM）；三是选择实施“外汇相关审慎措施”（FX-related Prudential Measures），即按照资本流的币种区别对待，并把它运用于受监管的金融机构（主要是银行）当中。从中国的实际情况分析，更多地实施“外汇相关审慎措施”应该是现阶段明智的选择。

为适应北极冰盖下的潜艇发射阵位，俄海军潜艇频频赴北极发射潜射导弹。2017年6月26日，955型北风之神级首舰尤里·多尔戈鲁基号核潜艇在巴伦支海发射了1枚布拉瓦洲际弹道导弹，成功命中了位于勘察加半岛库拉靶场的指定目标。为开辟航道，俄还大力兴建破冰船。2017年9月22日，22220型核动力破冰船西伯利亚号下水，预计于2020年正式入役。该型破冰船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，可破除3米厚的冰层，装有两座RITM-200型核反应堆，是目前世界上最大的破冰船，预计生产3艘。另外两艘北极号和乌拉尔号已于2016年下水。目前，俄罗斯正在研制10510型领袖级核动力破冰船，将为其配备两座RITM-400型核反应堆，破冰厚度将达4米，并预留了安装导弹、火炮和反潜装备的空间，预计于2030年入役。

时隔不到一年，ofo的退押金情况进度如何？Tech星球通过实测发现，截止至8月23日14时，目前仍有约1616万用户在排队等待退押金。期间，ofo退款速度并不一致，比如，2月16日-18日，退款数量为2.2万人，而在8月19日-21日，退款数量为5600人。按照日均退款3500人来计算，ofo退完款还需要12.6年。

而对比数字内容（207.73亿元）、金融科技及企业服务（228.88亿元）、网络广告（164.09亿元）等其他核心业务来看，网络游戏业务依然是腾讯最为重要的业绩增长引擎。另一方面，腾讯的广告收入呈现疲软态势。在一定周期内，腾讯网络广告收入的同比增速持续下降，已从2018年第三季度的47.1%降至了2019年第二季度的16%。

此前，菲亚特克莱斯勒与雷诺就组建全球汽车制造巨头的谈判破裂。谈判在本周早些时候突然结束，当时菲亚特撤回了收购要约。此前，雷诺要求更多时间敲定这笔交易，因为该公司试图获得日本合作伙伴日产的支持。在《费加罗报》周四刊登的一篇采访中，勒梅尔说，法国政府的长期目标不是经营公司。他还表示，关于法国汽车制造商雷诺在日本汽车制造商日产中的持股，“所有选择都可以考虑”。雷诺拥有日产43%的股份。

我想指出，供应链安全问题在信息通信技术发展和迭代演进过程中始终存在，并不是5G或某家公司独有的新问题。我们坚决反对人为制造所谓“华为5G安全”问题，坚决反对滥用“国家安全”理由限制中国企业开展正常信息通信技术发展与合作。我们主张，各国应在公平公正、非歧视性的前提下，就真正的供应链安全问题进行深入探讨并提出可行建议，共同保障信息技术产品和服务的安全。